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大正2年 |
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先々代、金谷篤治によって、東京本所にて金谷製作所を創業
主にカメラ、航空機及び航空計器などの工業用部品を製作 |
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大正12年9月
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関東大震災により事業所焼失の為、本所から世田谷用賀に移転
移転後、工業用部品製作に加え、砂利電（※1）の修理業務を請負う |
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※1 砂利電とは、玉電（路面電車）の前身で、多摩川の砂利を
渋谷まで運搬する路面貨物電車で、現在の東急田園都市線 |
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昭和8年 |
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先々代、金谷篤治より、先代、金谷榮祐が事業継承 |
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昭和34年 |
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建築金物の取り扱いを開始 |
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昭和52年4月 |
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金谷製作所より社名を変更し、と同時に会社設立
有限会社金谷鉄工所とし、
代表取締役に金谷義昭が就任
先代、金谷榮祐は会長に就任 |
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昭和57年12月 |
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事業拡大の為、工場及び事務所機能を世田谷区用賀から世田谷区喜多見
に移転 |
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昭和61年1月 |
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事業拡大の為、世田谷区喜多見に第2工場開設 |
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平成2年6月 |
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事業拡大の為、第1工場拡張工事開始 |
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平成6年4月 |
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東京都鉄骨加工工場（分類C）に認定、登録 |
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平成8年9月 |
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先代、金谷榮祐、死去に伴い、会長退任 |
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平成15年4月 |
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東京都鉄骨加工工場（分類T3）に認定、登録 |
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平成15年10月 |
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平成16年に国土交通大臣認定工場（Rグレード）申請予定の為、
社団法人全国鐵構工業協会及び東京鉄構業協同組合に加盟 |
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平成15年11月 |
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事務所拡張工事開始 |
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平成16年4月 |
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国土交通大臣認定鉄骨製作工場（Rグレード）申請 |
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平成16年6月 |
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新CADシステム導入
既存CADシステムに加え、新たに鉄骨専用CAD、汎用CADを導入
（LAN 5台体制） |
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平成16年10月 |
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社団法人全国鐵構工業協会による性能評価基準において、
鉄骨製作工場Rグレードに性能評価 |
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平成16年11月 |
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国土交通大臣認定鉄骨製作工場Rグレードに認定、登録 |
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平成19年3月 |
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事業拡大の為、第1工場及び第2工場拡張工事開始 |
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平成20年4月 |
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CADシステム追加導入
既存CADシステムに加え、汎用CADを追加導入（LAN 8台体制） |
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平成21年4月 |
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国土交通大臣認定鉄骨製作工場（Rグレード）更新のため、申請 |
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平成21年10月 |
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株式会社全国鉄骨評価機構による性能評価基準において、
鉄骨製作工場Rグレードに再性能評価 |
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平成22年1月 |
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国土交通大臣認定鉄骨製作工場Rグレードに再認定、登録 |
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平成25年5月 |
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国土交通大臣認定鉄骨製作工場（Mグレード）グレードアップのため、申請 |
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平成25年9月 |
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株式会社全国鉄骨評価機構による性能評価基準において、
鉄骨製作工場Mグレードに性能評価 |
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平成26年1月 |
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国土交通大臣認定鉄骨製作工場Mグレードに認定、登録 |
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平成28年2月 |
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溶接ロボットシステム、省スペース型コア・仕口兼用溶接システム
（株式会社神戸製鉄所社製）を導入 |
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平成30年2月 |
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3D鉄骨専用CADシステム新規導入
既存CADシステムに加え、「REAL4」を新規導入 |
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平成30年10月 |
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株式会社全国鉄骨評価機構による性能評価基準において、
鉄骨製作工場Mグレードに再性能評価 |
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平成30年10月 |
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3D鉄骨専用CADシステム「REAL4」を追加導入
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平成30年12月 |
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国土交通大臣認定鉄骨製作工場Mグレードに再認定、再登録 |
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令和4年3月 |
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業務拡大のため、横浜市鶴見区駒岡に工場を新設
事務所機能も駒岡に移転 |
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令和4年3月 |
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バンドソーHK-650（株式会社アマダシナリー社製）を導入 |
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令和4年4月 |
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鉄骨溶接ロボットシステム、柱大組ロボット溶接システム
（株式会社神戸製鉄所社製）を導入 |
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令和4年12月 |
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横浜工場
国土交通大臣認定鉄骨製作工場（Mグレード）取得のため、申請 |
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令和5年4月 |
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横浜工場
株式会社全国鉄骨評価機構による性能評価基準において、
鉄骨製作工場Mグレードに性能評価 |
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